，612马力电机＋四驱！加拿大全地形露营车冒险1号UTV

近日，位于加拿大的Potential Motors公司发布了具有未来科技感的纯电动豪华越野跑车——Adventure 1(冒险一号) UTV。

这家总部位于加拿大新不伦瑞克省的电动汽车初创公司旨在为深度越野房车玩家打造自己的全地形电动越野露营车产品。 目的是让更多的旅行探险老手玩家更好地探索未知领域，享受愉快刺激的长途旅行和房车露营体验。

该车价格约13.7万美元至约14万欧元，约合人民币96.6万元。

新车预计从2025年开始交货。

Adventure 1(冒险1号) UTV整体外观像面包车，有未来感。 长4.52米，宽1.62米，轴距2.67米，基于越野操作系统平台打造，底盘方面采用四轮独立悬架全轮驱动形式(四驱)。

凭借40的接近角、45的接近角、29的通过角以及保持32.8cm厘米高的接近间隙，“冒险一号”可以轻松从容地应对各种崎岖的路况。

为了进一步提升该车的全地形属性，该车还配备了防砂砾和岩石划痕的越野大包围、巨大的前防滑板、前后双层拖车挂钩、前绞车等多种越野套件，轮胎也拥有高抓地力的百路全地形数据

浮式车顶的上部配备了全尺寸的备用轮胎，可以说前后的重量比得到了很好的平衡。

有趣的是，车身左侧特别设计了三个进出车顶的凹槽。 这种隐藏舷梯设计的优点是不额外占用车身外部的空间。

与普通凸起车顶框架和野营车的弹出车顶结构不同，该车车顶内凹陷的车顶框架和储藏区域可以放置专业越野装备，如绳子、备胎、救援板等，或其他生活物资。

另外，冒险1号也可以作为大型卡车和豪华移动车的附加车辆使用(仅限北美地区)。

就驾驶室而言，整个前方的中控台造型简单直接，除了仪表板区域外，还有独立的控制开关和平板电脑一样的中央触摸屏，即使是初学者的小白也能很快上手。

动力方面，采用双电机驱动，双电机综合最大功率为612马力，最大扭矩为1000Nm，为车辆提供能源的是70kWh锂电池，续航里程最大可达160公里。

和其他电动汽车一样，冒险一号可以通过一级、二级或三级充电器充电。

快速充电时，基本上15-60分钟内可以充电80%。

为了防止野外行驶时电力不足，还可以将烹饪用和暖气用的使用丙烷燃料的备用充电器集成为车辆补充能量。

内饰方面，驾驶室除了有主副两个座位外，后方还分别设计了独立的两个座位。

座位周围的可动空间非常富裕。

尾部安装了滑动式移动厨房模块工具包。

如果不需要后座或移动厨房套件，也可以将其拆下。 车内空间容量可扩展到2500L，安装两台越野摩托车或多个储物柜也没有压力。

车厢后部设有双人床。 不使用时，床板可以折叠放置在移动厨房模块组上，不占用后座空间。

另外，尾床两侧有收纳槽，可以放入生活紧急必需品。

尾座移动厨房模块化套件采用隐藏式设计，配有双目灶具、水槽及冰箱； 在水路里，40L的净水箱基本满足了日常做饭和清洗等简单露营的需要。

现在，我将介绍ATV和UTV的区别。 简而言之，从越野性能来看，两者各有千秋，都是因为全地形的路况而产生的。

ATV俗称“沙滩车”，一般无车顶，具有两驱和四驱、全开式结构，使用摩托车发动机和摩托车方向盘，且许多零部件与摩托车通用，故又称“四轮摩托车”

在实际生活中，常见的ATV是“沙滩摩托车”。

ATV车身没有防滚动框架，因此安全性低。

可以说UTV是因为有ATV而派生的车型。 安装了防滚轮架、安全带等防护措施。 也可以说是ATV的升级版。 国内很多玩家都涉足于那辆全地形车。

由方向盘、油门、踏板操作，分为双驱和四驱，驾驶起来就像越野车一样。

可应用于矿山、野外、沙滩越野、山区装卸、农场作业等多种场景。

关于乘车人数，ATV为1-2人，而UTV为2-4人。

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