中老铁路释放叠加效应 泰国榴莲到昆明只需7天

2024-03-20 13:57:50来源：西游留学网作者：智库News 阅读量：12322

今年5月，在泰国尖竹汶府的榴莲选厂，工人们对刚采摘的榴莲进行紧张有序的消毒和分装。

中老铁路释放叠加效应 泰国榴莲到昆明只需7天

“今年的收成很好。 90%以上的果园榴莲被运往中国。 ”竹汶府玫瑰种植园的主维当告诉记者，“中国是我们最大的市场。 中国客人喜欢大头金枕榴莲，我们吃多种金枕榴莲。 ”。 据维当推测，榴莲是一种相对娇贵的水果，对贮藏条件等要求较高，快速运输是泰国榴莲出口面临的挑战之一。 中国老挝铁路开通后，有效缓解了出口难问题。 借道中国老挝铁路，从泰国果园树枝上新鲜采摘的榴莲到达昆明吃货的人们手中只需7天。

4月28日，中铁集装箱公司联合昆明局集团公司、老中铁路公司联合打造的公铁联运服务产品，中国老挝铁路首趟冷链水果专列从中国笨港发车，开往云南昆明，先后发往广州、重庆、上海等地。 这将是中国老挝铁路开通运营以来，首次采用公铁联运、冷链集装箱“一箱到底”运输新鲜水果的方式，丰富冷链跨境物流模式，惠及更多东盟国家和国内市场。

“此次运输的泰国新鲜榴莲共计520多吨，货物价格1600万元人民币，通过中国老挝铁路分段运输、口岸公路连接方式运输。 泰国水果进入昆明的运输时间被控制在7天。 ”中铁集装箱昆明分公司总经理杨巨玲表示，与疫情下的“公海联运”或单一公路运输模式相比，中国老挝铁路冷链水果专列的运输时效提高了一倍多，减少了跨境水果运输的时间和成本。

澜沧长河一江相连，中老铁路一轨相通。 中国老挝铁路开通运营以来，凭借运输时间短、物流成本低、安全性高、环保等优势，叠加《区域全面经济伙伴关系协定》(rcep )政策红利，有效提升区域硬连线、软连线水平

7月1日，中国老挝铁路万象南站的换装场投入使用，第一个过境集装箱在这里完成了准轨道和美轨道之间的换装后，前往泰国。 这标志着中老泰铁路实现互联互通，陆海联运国际物流通道更加便利畅通。

万象南站倒换场建成后，中国老挝铁路货运列车向北可连通中国成都城厢、重庆团结村、西安新建等物流集散中心，与中欧班列对接。 南经老泰间美轨道铁路到达泰国首都曼谷和林查班港，可实现中老泰铁路互联互通。 进一步加强中国老挝铁路辐射牵引作用，提高中国与东盟各国之间的联合国运输效率。

一年来，中国老挝铁路活力充足，互联互通效果日益凸显，为中国与东盟经贸往来注入了新动能。 中国老挝铁路向西连接西部陆海新通道，向北连接中欧班列众多物流集散中心，向南通往中国和南亚、东南亚各国经济通道，延长线空间广阔。 目前，全国已有25个省市开通了中国老挝铁路跨境货运列车。

今年12月，海关指定监管场即将投入使用，满足海关在第一入境口岸开展水果、粮食、新鲜水产品三类货物检验的需求，实现一站通关，进一步扩大货物类别，满足东盟国家和客户的跨境运输需求，中国老挝铁路辐射牵引

本报记者孙江荭

来源：春城晚报

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