沃尔沃现在质量怎么样，沃尔沃车质量如何

2024-04-01 16:32:38来源：西游留学网作者：智库News 阅读量：15498

最近在网上看到朋友在22种S90和23种S90之间烦恼。

变卖和现金一起销售，在市场上也很常见。 但对消费者来说，选择多了，就很难抉择。 毕竟汽车是大宗消费品，下单前必须慎重考虑吗？

沃尔沃现在质量怎么样，沃尔沃车质量如何

其实23款沃尔沃S90此次升级诚意满满，重点提升了车辆舒适度。 单看一款车型可能不太直观，今天我们就找一款作为参考物的——中大型豪华轿车市场标杆车型奥迪A6L，看看23款沃尔沃S90的此次升级水平如何。

和标杆奥迪A6L比座椅，沃尔沃S90底气够足吗？

本以为沃尔沃只知道安全，但这次23款沃尔沃S90告诉我们舒适性也是同样可以享受的。

大空间只有基本素质，不用提。 毕竟把中大型豪华轿车拉出来，谁的空间里就没有几把刷子了。

23种沃尔沃S90的大部分基础气体都是车厢里这个2.0版的人体工程学座椅给的。

我知道沃尔沃以人为中心的理念，但没想到能这么人性化。 瑞典皇家医学院的骨科医生和工程师一起设计座位才是真正的对症下药。

不仅具有适度的软硬和包裹性，而且根据业主们的要求，将坐垫加长37-40mm，提高10mm，进一步提高了直接支撑性。 这还没有结束。 座椅降低靠背高度，增加腰靠高度，增强海绵密度和弹性，配合新头枕造型，舒适性提升有目共睹，这不是合适的出行头等舱吗？

同样是豪华代表的奥迪A6L当然在座椅上也下了很大功夫，座椅表面包裹着混合了皮质、翻了皮的材质，豪华的视觉效果非常好。 座椅厚度适中，舒适性也很好。 只是后座的座垫短了一点，很多车主都呼吁加长座垫，保障长途出行的舒适性。 在座椅设计上，奥迪A6L似乎确实可以从23种沃尔沃S90中取经。

看似不起眼的滤震和NVH，竟也有大影响

解决舒适性不是那么容易的。 座椅的影响主要在于乘坐舒适度。 开车上路一看，就会发现越是高低不平的颠簸路面，对底盘的抗震要求越高。

23款沃尔沃S90当然也在考虑这一点。 原本现款车型有4C底盘和后空气悬架，但在吸振方面非常出色。 但是，我觉得23种沃尔沃S90还不够。 另外，采用了FSD，也就是可变衰减隔震技术。 由此，可以根据路面晃动的大小，智能调节隔震筒的阻尼软硬件，同时掌握操作性和舒适性。

奥迪A6L的调校方向偏向于操控，底盘支撑性出色，可以让驾驶者感受到不错的操控乐趣，但在减速带和不平的地面上，颠簸过滤还没有加强。 其实，两辆车都有偏向行政座位驾驶的意义，所以地震的舒适性应该是消费者在意的一点。

另外，车辆的NVH表现对舒适性也有一定的影响。 对于城市精英来说，车厢静音性越好，越容易放松身心、休息片刻、培养精神，但在出行过程中也有出行会议、出行办公的需求，车厢十分安静，与客户进行在线会议时可以无障碍沟通

23款沃尔沃S90配备全新静音地毯，有效阻隔噪音，搭配层压音响静音玻璃，可提供更安静的车厢环境，以提升车厢NVH性能。

奥迪A6L对噪声的解决方案是搭载主动降噪功能，提高NVH性能。 但是，中低配车型考虑到成本，只在前挡风玻璃上使用了双层玻璃，窗户使用了双层玻璃。 如果A6L的配置以旧换新力度更大的话，相信车主的车身体验会更好。

小结

参照奥迪A6L这个市场标杆，相信大家对23款沃尔沃S90的舒适性有了更深的了解，两款车的舒适性肯定在同级中排名靠前。 特别是沃尔沃S90经过了针对性的升级，充分考虑了长途出行、多道路行驶等场景下的汽车舒适度。 有一种说法是，你认为这次沃尔沃S90的升级诚意足够吗？

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